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印国防部为高价国产战机辩解

近年来,印度国产版苏-30战机——苏-30MKI战机因价格振奋、生产进度慢、飞走事故率高等题目,饱受外界质疑。近期,印度国防部主动发声,力挺苏-30MKI战机,但有关说辞并不克让外界钦佩,苏-30MKI战机及印度有关国防工业前景堪忧郁。

军方忙辩解

20世纪90年代初,急缺一款重型战斗机的印度空军望上了俄罗斯苏霍伊公司刚推出的苏-30MK战机。该战机由苏-27战机改造而成,在保留苏-27原有空战能力的同时,大大深化了空对地和空对海抨击能力,成为一栽与美军F-15相通的多用途战斗机。

从1996年开起,印度空军多批次采购272架该型战机,前50架由苏霍伊公司的伊尔库茨克工厂制造,其余222架由印度最大的航空企业印度斯坦航空公司拼装制造。

在生产过程中,印度媒体发现,苏-30MKI战机价格要比俄制苏-30战机高许多。据悉,俄罗斯生产的苏-30战机平均造价为4200万美元,而印度斯坦航空公司生产的苏-30MKI战机平均造价高达7000万美元。对于巨额差价,印国防部近期给出3个理由。

其一,印度对苏-30MKI战机进走了本土化修改,作战能力较俄制战机有所升迁,所以“一对一的成本比较并不同适”。

其二,行为印度与俄罗斯签定技术转让计划的一片面,苏-30MKI战机的总成本包含向俄方支出的允诺证费用。

其三,在苏-30MKI战机的零部件中,印度本国制造的零部件占比51%,俄罗斯挑供的零部件占比49%。印国防部指出,从俄罗斯进口原原料和特有部件涉及俄原起设备制造商的配套成本,进而导致成本增补。

题目难袒护

固然印度国防部极力为苏-30MKI战机辩护,但在外界望来,有关做事存在的特出题目很难袒护。

一是国产化水平矮。固然印度对外宣称苏-30MKI战机已实现“国产化”,成功案例但现原形况是,生产苏-30MKI战机所需的中央部件(如发动机、雷达和通信编制部件等)十足凭借进口。据悉,苏-30MKI战机从俄引进零部件所需费用高达5000万美元。

二是生产过程有“猫腻”。美“国家益处”网站2019年8月曾刊文称,在未经印国防部允诺的情况下,印度斯坦航空公司将二手发动机安置在苏-30MKI战机上,并将其交付印空军。更令人现在瞪口呆的是,印空军在发现上述题目后,依旧授与了战机。

三是飞走故障率居高不下。据外媒报道,在一切交付的苏-30MKI战机中,有近一半因各栽故障无法起飞。“摔机”成为印度媒体近年来报道苏-30MKI战机的高频词。

前景不笑不都雅

综相符来望,苏-30MKI战机的引进、生产和列装过程,既袒露了印度国防工业的短板,也凸显了印度战备做事的不及。下一步,苏-30MKI战机及其有关产业链前景令人忧忧郁。

一方面,原由苏-30MKI战机造价振奋,印度已开起追求替代品。例如,印度现在已采购多架法国“阵风”战斗机,并多次与美国商谈F-16战机生产线迁移至印度的题目。外界认为,不论是“阵风”,依旧F-16,都比苏-30MKI“价廉物美”。

另一方面,固然苏-30MKI题目多多,但“养活”了印度斯坦航空公司和印度400多家零部件供答商。印度斯坦航空公司今年3月31日公开外示,期待印空军再订购83架该型战机,使公司能够顺当度过2020财年至2021财年。印度斯坦航空公司的上述乞求,给印度当局出了难题。倘若制定,印军的建设发展势必受到负面影响,倘若指斥,印度国防工业及有关从业人员将面临生存危机。

posted @ 20-05-31 01:44  作者:admin  阅读量:

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